【港鐵甩門】港鐵事故與列車及車門無關　會循三方面調查涉事廣告牌狀況

港鐵港島綫昨日（2日）傍晚有列車車門脫落，列車服務受阻近3小時（詳情即看【下一頁】）。港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐今早（3日）於電台節目，再次為事故引致乘客不便致歉，指經調查後鎖定是與月台內隧道的廣告牌有組件移位，撞撃到車門，導致車門脫落，與列車車身及車門無關。港鐵有4個車站有同款廣告牌，共有8個同類廣告燈箱，已拆除涉嫌引起事故的相關組件。

黃琨暐表示，港鐵會從三個方向調查，包括涉事廣告牌的設計，有關操作及運作程序，即上畫及落畫的程序，以及廣告牌的狀況，以找出組件移位的原因。而該廣告牌對上一次上畫是在上星期四，更換廣告內容及檢查是由承辦商負責。

鐵路運輸專業人員協會主席張年生在一個電台節目指，目前難以判斷意外是否涉及金屬疲勞或組件生鏽，但更換工作由廣告承辦商處理，可能涉及工作不徹底，當經過一段時間，不斷承受列車運行的震動後，令組件鬆脫，認為調查方向應循廣告牌部件鬆脫是否涉及人為疏忽。他又指列車車門採用掛勾式，門框頂部有橫杆，負責控制車門開關，設計很堅固， 車上亦有監測系統，如果未關好門或有隙 ，列車便會停下，相信列車設計是安全，但亦建議乘客盡量避免挨住車門。

港鐵於今日晚上補充指出，出現移位的組件位於涉事廣告板的下方，本身設計可讓工作人員向隧道壁方向打開廣告板，以更換海報，但相關組件移位，變成向列車方向打開。港鐵續指，會循組件設計、廣告板的操作和運作程序，以及設備狀態三個方向深入調查。

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責任編輯：李榮忠